Transport & Logistika

V Logističnem centru BTC je v maju (16. in 17. maj) potekala izobraževalno - sejemska prireditev, namenjena strokovnjakom s področja transporta in logistike.

Na prvi dan prireditve so potekale okrogle mize in posvetovanja o uvedbi vinjet in o elektronskem cestninjenju, ekologiji in spodbudah v logistiki, optimizaciji transporta, sledenju vozil in optimizaciji transportnih poti, zniževanje stroškov, vzdrževanje …

V sekciji namenjeni nadzoru transporta je Jerko Oršič predstavil programsko rešitev namenjeno upravljanju transporta, ki je sad lastnega razvoja podjetja Mentek d.o.o. Več o problematiki upravljanja transporta in o rešitvi si lahko preberete v povzetku predavanja.

Upravljanje Transporta kot pomemben segment distribucijske logistike

Jerko Oršič

Povzetek

Izkaže se, da je pogoj za uspešno izvedbo distribucije blaga pravilna priprava organizacije skladiščnih procesov in komisioniranja blaga v povezavi z optimizacijo transportnih sredstev.
Globalno logistično poslovanje zahteva upravljaje in nadzor nad transportno in skladiščno dejavnostjo s pomočjo informacijske tehnologije. Zahteva se optimalna sinhronizacija transportnih sredstev , priprave pošiljk v skladišču , dostave v najkrajšem času z minimalno ceno prevoza in spremljanje dostave. Stroški logistike bistveno vplivajo na konkurenčne prednosti podjetij, torej je optimizacija , nadzor nad procesom transporta in skladiščenja glavni pogoj za uspešno distribucijo blaga.
Ključne besede: distribucija blaga, upravljanje transporta, optimizacija transporta, upravljanje skladišč

1. Upravljanja transporta – pomemben segment distribucijske logistike

Podjetje Mentek d.o.o se že dolgo ukvarja z informacijsko podporo različnim segmentom logistike. V tem članku posebej poudarjamo povezanost planiranja, skladiščenja in transporta kot izrazitega pogoja za uspešno izvajanje distribucijske logistike. Namen uspešne logistike je zagotavljanje optimalnega pretoka blaga v celotni preskrbovalni verigi.

Področja, ki omogočajo tako celovito upravljanje oskrbovalne verige so:
• Predhodno planiranje in načrtovanje transporta in skladiščnih procesov
• Upravljanje skladiščenja
• Upravljanje transporta

Skrbimo za učinkovito gibanje blaga

Mentek Logonet opredeljuje skrb za učinkovito gibanje blaga in informacij ter omogoča hitro in uspešno prilagajanje poslovnim spremembam. Vse važnejši postaja pretočni čas. Igro vodi kupec in celotno poslovanje se vse bolj prilagaja njegovim zahtevam. Namesto sistema velikih zalog in potiskanje blaga do kupca, prihaja do sistema, ko kupec potegne točno tisto blago, ki ga potrebuje. Zaloge se manjšajo, pretočni čas je vse krajši, maksimalnega pomena postaja točnost in uspešnost izvedenega logističnega procesa.

Povezujemo partnerje

Razvoj informacijske tehnologije in komunikacij omogoča vse uspešnejše povezovanje poslovnih partnerjev, prenos potrebnih informacij postaja vse bolj učinkovito in delno tudi standardizirano. Produkt Mentek Logonet vsebuje orodja in že izdelane rešitve s katerimi hitro in učinkovito povezujemo različna podjetja od majhnih do globalnih korporacij. Imamo standardne rešitve za priklop na globalne logistične ponudnike, EDI standardih za trgovino in zbirniški promet avtomobilsko industrijo, luko Koper, živilsko industrijo.

Omogočamo Planiranje in načrtovanje

Za uspešno izvedbo distribucije blaga je bistvenega pomena pravilna priprava organizacije skladiščnih procesov in komisioniranja blaga v povezavi z optimizacijo transportnih sredstev.
Globalno logistično poslovanje zahteva upravljaje in nadzor nad transportno in skladiščno dejavnostjo s pomočjo informacijske tehnologije. Zahteva se optimalna sinhronizacija transportnih sredstev , priprava pošiljk v skladišču , dostava v najkrajšem času z minimalno ceno prevoza in spremljanje dostave. Stroški logistike bistveno vplivajo na konkurenčne prednosti podjetij, torej je ključna hkratna optimizacija in nadzor nad procesom transporta in skladiščenja

2. Upoštevani trendi v distribucijski logistiki

Važnejši trendi so:
• globalizacija gospodarstva
• nenehne spremembe poslovanja
• hiter razvoj informatike in komunikacij
• optimizacijo poslovanja
• Izkoriščanje Konkurenčnih prednosti
• vse večja potreba po znanju in obvladovanju postopkov

2.1. Globalizacija gospodarstva

Gospodarstvo se vse bolj povezuje. Ne glede na organizacijske enote in državne meje se udeleženci v poslovnih procesih povezujejo v poslovne verige. Vse več je dolgoročnega sodelovanja v procesu dela. Tudi podjetja, ki opravljajo storitve na področju logistike se morajo kar najbolj racionalno povezati v posamezne poslovne verige. Konkurenti niso samo posamezna podjetja ampak si konkurirajo celotne verige med seboj. Zato so sodelujoči zainteresirani, da sodelujejo z zanesljivimi in uspešnimi poslovnimi partnerji, ki so sposobni planiranja in upravljanja vseh procesov distribucijske logistike

2.2. Nenehne spremembe poslovanja

Zahteva sodobnih pogojev poslovanja je absolutna in hitra sposobnost prilagajanja vsem spremembam. Hitrim spremembam mora slediti tudi področje distribucijske logistike, ki jo določa opredeljuje skrb za učinkovito gibanje blaga. Vse važnejši postaja pretočni čas blaga kot konkurenčna prednost vseh podjetij v poslovni verigi . Bistven del distribucijske logistike je seveda transport , ki mora biti najbolj prilagodljiv saj je končni segment poslovne verige. Bistveno je planiranje vseh elementov distribucijske logistike tako, da je sposobno izvršiti spremembe hitro in učinkovito.

2.3. Hiter razvoj informatike in komunikacij

Razvoj informacijske tehnologije in komunikacij omogoča vse uspešnejše povezovanje poslovnih partnerjev, prenos potrebnih informacij postaja vse bolj učinkovito. Namesto papirne vojne se udeleženci vse bolj povezujejo, veliko poslovnih procesov se avtomatizira. Glede na raven uporabe informatike postajajo na področju logistike razlike med uspešnimi in neuspešnimi podjetji vse večje. Vse pomembnejše postaja označevanje izdelkov in poti s pomočjo črtne kode in ostalih el. berljivih oznak. Povezovanje pa povzroča tudi nove zahteve po standardizaciji poslovanja. Razvoj informatike in komunikacij je pripeljal do uspešnejšega dela in zniževanja cen blaga in storitev zaradi načina dela imenovanega ECR (Efficient Cosumer Response). S pomočjo informatike in komunikacij se poveča pretok informacij od kupca do dobavitelja in obvladovanja zahtev okoljskega varstva

2.4. Standardizacija

Standardizacija poslovanja je ena izmed osnov za uspešno povezovanje v poslovne verige. Le s pomočjo standardizacije lahko tudi v bodoče sledimo razvoju poslovanja.

Pri zasnovi smo upoštevali standardizacijo:
• označevanja izdelkov in transportnih poti
• izmenjave podatkov
• poslovnih procesov

Za označevanje podatkov smo izbrali standardizacijo, ki jo je za logistiko predlagalo društvo SANA. Ocenili smo, da je izredno pomembna sledna koda SSCC (Serial Shipping Container Code) ali EAN128. To je način označevanja izdelkov in transportnih poti prilagojen za zahteve logistike. Čeprav nekatera podjetja s katerimi smo povezani, še ne uporabljajo tega sistema, opažamo da je sistem tako prožen, da nam omogoča hitro prilagoditev njihovemu sistemu.
Tudi pri izmenjavi podatkov smo upoštevali priporočila SANE in izbrali standard EANCOM. Poleg tega standarda pa tudi novonastali standard XML.

3. Mentek Logonet Upravljanje transporta

Razvili smo učinkovito orodje Mentek Upravljanje transporta za planiranje , izvedbo in nadzor transporta v preskrbovalnih verigah. Posebno smo ponosni , da s planiranjem transporta krmilimo ostale logistične procese: komisioniranje blaga , pripravo sprejemnih ramp , nadzor nad distribucijo blaga, nalaganje in raztovor vozil.

3.1 Sinhronizacija skladiščnega poslovanja

Mentek WMS podpira izvedbo vseh funkcij, za večjo storilnost, hitro odzivanje na spremembe in večjo konkurenčnost na izzive skladiščnega poslovanja v razširjeni oskrbovalni verigi. Izkaže se , da je inteligentna priprava pošiljk bistveno vpliva na kakovostno izvedbo opravil pri upravljanju oskrbovalne verige .Cilj uspešne distribucijske logistike je zagotovljen optimalen pretok blaga ob nadzorovanih stroških.
Priprava blaga se deli na že izdelane pošiljke kot so palete, roliji in na pošiljke , ki se komisionirajo v samem skladišču. Komisionirne pošiljke so lahko pripravljene vnaprej ali pa se šele oblikujejo ob samem prihodu vozila.
Naloga skladišča je, da parametrizira vse bistvene podatke o pošiljki težo, obliko, dimenzije , posebne zahteve. Želeli smo povečati pretočnost blaga in narediti za vse poslovne partnerje odprt sistem skladiščenja in transporta. Zato v rešitvah uporabljamo novo informacijsko tehnologijo, ki omogoča sproten vpogled v zaloge in naročanje storitev preko interneta.

3.2 Naročanje transporta

Poseben sistem zbiranja naročil za prevoz omogoča optimalno planiranje razvoza
po izboru :
• vrste in oblike blaga
• Transportnih sredstev in voznikov glede na zahteve naročila
• časovnem okviru , ko se bo transport izvajal
• krajevnem okviru, kjer predvidimo optimalno nalaganje in razlaganje blaga na zahtevo naročnika.
• stroškov prevoza
Sama dodelitev na vozilo se še dodatno optimizira na lastnosti blaga, razpored teže in prostornine blaga.
Način zajema podatkov
• Podatke je možno zajeti iz ostalih modulov že vodenega skladišča
• Podatki se prenesejo elektronsko preko EDI ali XML dokumentov
• Podatki se zahtevajo preko internetnih vnosov

3.3 Planiranje transporta

Za planiranje transporta so bistveni podatki o pošiljki , za katero je naročen prevoz, zato mora organizator prevoza poskrbeti , da je naročanje opremljeno z vsemi podatki, ki jih planiranje zahteva.
Osnovni tipi pošiljk
• samostojne pošiljke
• Več pošiljk iz določene destinacije za istega kupca
• Zbirniki; Več pošiljk je sestavljeno skupaj v zbirnih centrih in dostavljeno različnim kupcem

Podatki o pošiljki
• Velikosti
• Teža
• Naslovnik
• Posebnosti (ADR, lomljivo,...).

3.4 Povezava na sistem navigacije in vodenja vozil

Vsi podatki so tako pripravljeni, da se lahko povežejo z sistemom za navigacijo vozil za optimalno izvedbo predvidene poti. Tu se izvaja optimizacija glede na vrste tovora , vrsto vozila in zahtevana časovna okna dostave

Določanje smeri prevoza
Glede na naslovnika določimo smeri prevoza linijo in na to linijo privezujemo posamezne točke nalaganja oziroma razlaganja. Tako pridemo do izbora načrta prevoza, ki ima že opisano zaporedje odlagalnih točk in približen čas vožnje.

Izbor prevozih sredstev
Naslednja faza je izbor vozila , ali več vozil , ki zadoščajo kriterijem glede prostornine, nosilnosti in tudi števila postankov in ostalih časovnih omejitev. Ta del izbora s pomočjo raznih pregledov, obvestil in omejitev pomaga organizatorju prevoza, da se teh kriterijev lahko drži. Na tak način smo prišli do borderoja za posamezno vozilo, s točnim zaporedjem nakladalnih mest, in privezano črtno kodo vseh pošiljk na izbrano vozilo.

Pregled podatkov za zunanje prevoznike
Pregled posameznih linij lahko preko posredujemo tud izunanjim prevoznikom, tako da sami predlagajo ustrezna vozila in voznike.

3.5 Izvedba priprave pošiljk

Na osnovi dodelitve prevoznih sredstev posameznimh naročilom se lahko izvede komisioniranje blaga z zahtevanimi parametri:
• na izbrana izhodna vrata
• pravilne razporeditve izhodnih transportnih enot , glede na sposbnosti vozila
• naklad v obratnem vrstnem redu razklada
• priprave vse dokumentacije, prevoznice ,CMR...

Izdelava dokumentacije , ki spremlja pošiljke
Ko so vozila z vozniki razporejena izpišemo vso potrebno dokumentacijo
• prevoznice
• potni nalogi
• CMR in podobno

3.6 Nadzor nad gibanjem pošiljk

Označevanje pošiljk s črtno kodo omogoča zasledovati pot pošiljke ali njen status:
• V pripravi
• Na vozilu
• Predano naslovniku
• vrnjeno v izhodišče
• razna opozorila (delna dobava, zavrnitev prevzema itd)
Statusi se lahko vidijo tudi na internetni aplikaciji

Najava in prevzem
Spremljanje naročila omogoča pravilno najavo dospetja blaga. Naročilo se spremlja od začetka do konca in vsebujejo informacije o trenutnem statusu blaga. Ko je naročilo predano se lahko avtomatsko beležijo informactije o času, kraju, prevzetja blaga, poročila o poškodovanem ali neustreznem blagu.Vsa naročila so transparentna za naročnika tako, da so ob vsakem trenutku na spletu na voljo informacije o njegovi pošiljki.

Obračun stroškov prevoza
Iz vseh podatkov , ki so že vpisani v posamezne tabele lahko izračunamo standardni obračun transporta ali obračun, ki je specialno izdelan za posameznega naročnika povezan z uzancami na pogodbi ali drugimi dogovori.